オーナーの記録

C27を借りてキャンプへ。2020年3月の代車レビュー

C26の車検中に借りたC27 S-HYBRIDで、和歌山へ。プロパイロットや後席の使い勝手を体験した、2020年3月の記録です。

2020年3月、キャンプ場で撮影したC27セレナ
2020年3月に代車として借りたC27の実車写真(色調・明るさのみ補正)

この記事のポイント

  • 2019年10月登録のC27 S-HYBRIDを、2020年3月に利用
  • e-POWERの試乗記ではありません
  • USB給電や荷室など、借りた車で感じたことを紹介
この記事の目次
  1. 車検の代車で、和歌山へ
  2. C26から乗り換えて気づいた、後席まわり
  3. 運転支援で感じた違い
  4. 家族で使って感じた、C27の便利さ

車検の代車で、和歌山へ

2020年3月、C26を3回目の車検に出した際、代車としてC27を借りました。2019年10月登録のシルバーのS-HYBRIDです。この車で、和歌山の向平キャンプ場へ出かけました。

借りたのはe-POWER車ではありません。写真は2020年のもので、装備についての感想もその車での体験です。キャンプ場へ出かける際は、営業状況や利用条件を施設の最新案内でご確認ください。

C26から乗り換えて気づいた、後席まわり

室内灯は柔らかい印象で、後席空調の操作部は中央に配置されていました。運転席と助手席の後ろにはUSB給電口があり、スマートフォンの充電に便利だと感じました。

3列目は跳ね上げられ、今回のキャンプ道具を積むうえでは十分な広さに感じました。積める量は乗員数や道具の大きさで変わります。借りた車と異なるグレード・年式では、装備や配置を個別に確認してください。

運転支援で感じた違い

C26の定速クルーズコントロールと比べ、借りたC27のプロパイロットは、先行車に合わせた速度・車間の支援が便利だと感じました。アラウンドビューモニターも、駐車時の周囲確認を補助してくれました。

プロパイロットは自動運転ではなく、運転を支援する機能です。利用中も、運転者による周囲確認と操作が必要です。機能の作動条件・限界は、その車の取扱説明書で確認してください。

家族で使って感じた、C27の便利さ

家族の荷物を載せて移動し、キャンプを楽しめました。USB給電や荷室の広さ、運転支援など、移動中にも便利に感じるところがありました。C27を中古車で選ぶ際は、装備だけでなく、その車の状態も確かめてください。

借りた車が使いやすかった理由を分けて考えると、次の車選びでも役立ちます。後席で充電したい、荷物を載せたまま視界を確保したいなど、自分の家族に必要な条件を書き出してみてください。

参照した公式情報・確認日

外部リンクは新しいタブで開きます。仕様や条件は、実車の取扱説明書や契約書、メーカーなどの最新案内をご確認ください。

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